टीआई वर्म गियर्स क्याटलगको प्रसारण मेसिङको सैद्धान्तिक अनुसन्धान र अनुकूलन डिजाइन
TI वर्म रिडक्सन गियरबक्स, इनभोलुट ब्रेडक्रम्ब वर्म गियर्स क्याटलगको पूरा नाम, एक इनभोल्युट हेलिकल गियर र यसको एन्भलपिंग टोरोइडल वर्म समावेश गर्दछ। TI वर्म रिड्यूसरको प्रसारणमा अनुसन्धानले उच्च दक्षता र भारी-कर्तव्य वर्म रिड्यूसरको विकासको लागि महत्त्वपूर्ण सैद्धान्तिक महत्त्व र व्यावहारिक मूल्य छ।
यस पेपरले मेसिङ थ्योरी र अप्टिमाइजेसन डिजाइनका दुई पक्षहरूबाट TI वर्म गियर्स क्याटलगको प्रसारण अध्ययन गर्दछ। मुख्य अनुसन्धान सामग्रीहरू निम्नानुसार छन्: भिन्न ज्यामिति र गियर मेसिङ सिद्धान्त अनुसार, किनेमेटिक्स विधि प्राथमिक खामको जाल सिद्धान्त प्रणाली र माध्यमिक खाम TI वर्म गियर प्रसारण आदर्श अवस्थामा स्थापित गर्न प्रयोग गरिन्छ। सीमा सर्तहरू विचार गर्ने आधार अन्तर्गत, खाममा TI वर्म वर्म रिडक्सन गियरबक्सको जाल प्रदर्शनलाई गहिराइमा विश्लेषण गरिन्छ।
मेसिङ सीमा रेखाको अस्तित्वको लागि सर्तहरू छलफल गरिन्छ। सिमुलेशन नतिजाहरूले देखाउँदछ कि कीरा गियरको दाँतको सतहमा तत्काल सम्पर्क रेखाको वितरण तब मात्र उपयुक्त हुन्छ जब दाँतको सतहमा दुई जाल सीमा रेखाहरू देखा पर्छन् र एकैसाथ हुन्छन्, यसरी TI कीराको खाम प्राप्त हुन्छ। कीड़ा घटाउने गियरबक्सको आदर्श हेलिक्स कोण। वर्म गियर दाँत सतहको सम्पर्क स्थितिमा डिजाइन प्यारामिटरहरूको प्रभावको गहन र विस्तृत विश्लेषणले डिजाइन प्यारामिटरहरूको तर्कसंगत चयनको लागि सैद्धान्तिक मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ। माध्यमिक खाम रिड्यूसर वर्म रिडक्शन गियरबक्सको दाँत सतह सम्पर्क विश्लेषण गरिएको थियो। वर्म गियरको दाँतको सतहमा माध्यमिक सम्पर्क रेखाको अस्तित्वको अवस्था, वर्म गियरको दाँत सतहमा सम्पर्क रेखा वितरणमा हेलिक्स कोणको प्रभाव र कीरा गियर सतहको आकार अध्ययन गरिएको थियो।
नतिजाहरूले खुलासा गर्दछ कि जब हेलिक्स कोण एक-खाम TI वर्म वर्म रिडक्शन गियरबक्सको आदर्श हेलिक्स कोण भन्दा ठूलो हुन्छ, माध्यमिक सम्पर्क रेखा कीरा गियर दाँत सतहमा देखा पर्न सक्छ; हेलिक्स कोण जति ठूलो हुन्छ, दाँतको सतह स्वीकार्य हेलिक्स कोणको दायरामा त्यति नै अनुकूल हुन्छ। जाल प्रदर्शन को सुधार; प्राथमिक सम्पर्क सतह र जाल सीमा रेखा द्वारा बाउन्ड गरिएको माध्यमिक सम्पर्क सतहले TI माध्यमिक खाम रिड्यूसर वर्म रिडक्शन गियरबक्सको वर्म गियर दाँत सतह गठन गर्दछ। माध्यमिक खाम TI वर्म वर्म रिडक्शन गियरबक्सको सम्पर्क घटना TI खाम रिड्यूसर वर्म रिडक्शन गियरबक्सले कीरा गियर दाँतको सतहमा लगाए पछि देख्न सकिन्छ। अर्को खामको लागि समान डिजाइन प्यारामिटरहरूको श्रृंखला र TI वर्म गियर वर्म गियर सतह आकारको माध्यमिक खामको तुलना र विश्लेषण गरेर, यो थाहा पाउन सकिन्छ कि जब हेलिक्स कोण प्राथमिक खामको आदर्श हेलिक्स कोण भन्दा ठूलो हुन्छ। वर्म रिडक्सन गियरबक्स, एउटा प्याकेज TI वर्म वर्म रिडक्सन गियरबक्स मेस गरि लगाएपछि माध्यमिक खामको सम्पर्क लाइन वितरण प्राप्त गर्न सकिन्छ। असर क्षमता सुधार गर्न र स्नेहन अवस्था सुधार गर्न, डिजाइन प्यारामिटरहरू अनुकूलन चरको रूपमा प्रयोग गरियो, र सुधारिएको अनुकूली आनुवंशिक एल्गोरिथ्म एक-खाम TI वर्म गियर्स क्याटलगको बहु-उद्देश्य अनुकूलन अनुकूलन गर्न प्रयोग गरिएको थियो। अनुकूलन उदाहरणले प्राथमिक खाममा आनुवंशिक एल्गोरिदम लागू गर्ने TI वर्म वर्म रिडक्सन गियरबक्सको अप्टिमाइजेसन डिजाइनमा सम्भव र प्रभावकारी छ भन्ने देखाउँछ। यो विधि परम्परागत अनुकूलन विधि भन्दा राम्रो छ।
हामी विश्वास गर्दछौं कि हामी तपाईंलाई यो व्यवसायमा सहयोग गर्न सक्दछौं र यदि तपाईं इच्छुक हुनुहुन्छ भने कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
थप जानकारीको लागि तपाईंलाई हाम्रो क्याटलग वेबसाइट भ्रमण गर्न स्वागत छ।
मोबाइल: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
भाइबर / लाइन / व्हाट्सएप / वेच्याट: ०००008618563806647०XNUMX
E-mail:
No.5 Wanshoushan रोड, Yantai, शेन्डोंग, चीन