सिंगल-फेज इन्डक्सन मोटरले एकल-फेज एसी पावर सप्लाई (AC220V) द्वारा संचालित कम-पावर एकल-फेज एसिन्क्रोनस मोटरलाई जनाउँछ। यसको शक्ति अपेक्षाकृत सानो हुन डिजाइन गरिएको छ, सामान्यतया 2kW भन्दा बढी छैन। एकल-फेज एसिन्क्रोनस मोटर्सले धेरै जसो साना-शक्तिको एसिन्क्रोनस मोटरहरूको लागि खाता बनाउँछ र चार पटक परिमार्जन गरिएको छ, अर्थात्, तिनीहरूले चार एकीकृत डिजाइनहरू पार गरिसकेका छन्। विभिन्न अवसरहरूमा मोटरहरूको लागि धेरै फरक आवश्यकताहरू हुन्छन्, त्यसैले प्रयोगका आवश्यकताहरू पूरा गर्न विभिन्न प्रकारका मोटर उत्पादनहरू अपनाउनु आवश्यक छ।
सामान्यतया, एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर्स मोटर को सुरु र सञ्चालन मोड को विशेषताहरु अनुसार निम्न पाँच प्रकार मा विभाजित छन्।
1. एकल-चरण प्रतिरोध प्रेरण मोटर सुरु हुन्छ। कोड नाम JZ BO BO2
2. एकल-चरण क्यापेसिटर सुरु इन्डक्शन मोटर। कोड नाम JY CO CO2 नयाँ कोड नाम: YC
3. सिंगल-फेज क्यापेसिटर अपरेशन इन्डक्शन मोटर। कोड JX DO DO2 नयाँ कोड: YY
4. एकल-फेज क्यापेसिटर सुरु हुन्छ र इन्डक्शन मोटरहरू चलाउँछ। कोड YL
5. एकल-चरण छायादार पोल इन्डक्शन मोटर।
किनभने मोटरको आउटपुट पावर ठूलो छैन, एकल-फेज इन्डक्सन मोटरको रोटरले सामान्यतया गिलहरी-केज रोटर प्रयोग गर्दछ, र यसको स्टेटरमा काम गर्ने विन्डिङहरूको सेट हुन्छ, जसलाई मुख्य घुमाउरो चरण भनिन्छ। यसले मोटरको हावा अन्तरमा मात्र सकारात्मक उत्पादन गर्न सक्छ। नकारात्मक वैकल्पिक पल्सेटिंग चुम्बकीय क्षेत्रले घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्न सक्दैन, त्यसैले, यसले सुरु हुने टर्क उत्पादन गर्न सक्दैन। मोटरको हावा अन्तरमा घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न, सहायक विन्डिङहरूको सेट, जसलाई सेकेन्डरी विन्डिङ भनिन्छ, पनि आवश्यक हुन्छ। किनभने माध्यमिक घुमाउरो र मुख्य घुमाउरो चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न चुम्बकीय क्षेत्र मोटर एयर ग्याप मा एक घुमाउरो चुम्बकीय क्षेत्र संश्लेषण र उत्पन्न, मोटर एक घुमाउरो चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्दछ। टर्क सुरु गर्दै, त्यसकारण, मोटरको रोटर आफैं खोल्न सक्छ।
प्रतिरोध सुरु
यसको स्टेटर मुख्य फेज वाइन्डिङ र सेकेन्डरी फेज वाइन्डिङसँग इम्बेड गरिएको छ, र दुईवटा विन्डिङहरूले अन्तरिक्षमा अक्षसँग ९०-डिग्री विद्युतीय कोण बनाउँछन्। सेकेन्डरी फेज विन्डिङ सामान्यतया सेन्ट्रीफ्यूगल स्टार्ट मार्फत बाह्य प्रतिरोधको साथ शृङ्खलामा जोडिएको हुन्छ, मुख्य चरण घुमाउरोसँग समानान्तरमा जोडिएको हुन्छ, र पावर सप्लाई सँगै जोडिएको हुन्छ। जब मोटर सुरु हुन्छ र गति सिंक्रोनस गतिको 90% देखि 75% सम्म पुग्छ, सेन्ट्रीफ्यूज खोलिन्छ र केन्द्रापसारक स्विच टुक्रा सम्पर्क डि-एनर्जाइज हुन्छ।
क्यापेसिटर सुरु
यो मूलतः एकल-चरण प्रतिरोध स्टार्टर मोटर जस्तै छ। स्टेटरमा ९०-डिग्री बिजुली कोण बनाउने मुख्य चरण र सहायक चरणसँग विन्डिङका दुई सेटहरू छन्। माध्यमिक घुमाउरो र बाहिरी क्यापेसिटर एक केन्द्रापसारक स्विचमा जडान गरिएको छ, मुख्य घुमाउरोसँग समानान्तरमा जडान गरिएको छ, र एकसाथ बिजुली आपूर्तिमा जोडिएको छ। त्यसैगरी, सिंक्रोनस गतिको ७५% देखि ८०% सम्म पुग्दा, एकल-फेज मोटर बन्नको लागि सेकेन्डरी विन्डिङ काटिन्छ। यस मोटरको पावर 90W～75W हो।
क्यापेसिटर सञ्चालन
यो मोटर को स्टेटर windings पनि windings को दुई सेट हो, र संरचना मूलतः समान छ। क्यापेसिटर-संचालित मोटरको सञ्चालन प्राविधिक संकेतकहरू पहिलेका अन्य प्रकारका मोटरहरू भन्दा राम्रो छन्। यद्यपि यसको राम्रो दौड प्रदर्शन छ, सुरुवाती कार्यसम्पादन अपेक्षाकृत कमजोर छ, अर्थात्, सुरु हुने टर्क कम हुन्छ, र मोटर क्षमता जति ठूलो हुन्छ, मूल्याङ्कन गरिएको टर्कमा सुरु हुने टर्कको अनुपात त्यति नै कम हुन्छ। त्यसकारण, क्यापेसिटर चल्ने मोटरको क्षमता ठूलो हुँदैन, सामान्यतया 180W को दायरा भन्दा कम हुन्छ।
एकल-चरण क्यापेसिटर सुरु र एसिन्क्रोनस मोटर चलाउनुहोस्
यस प्रकारको मोटरले माध्यमिक घुमाउरोमा दुई क्यापेसिटरहरू जोड्दछ। क्यापेसिटरहरू मध्ये एक सेन्ट्रीफ्यूगल स्विचबाट जान्छ र सुरु गरेपछि पावर काट्छ; अर्को सधैं माध्यमिक घुमाउरो काममा भाग लिन्छ। यी दुई क्यापेसिटरहरू मध्ये, सुरु हुने क्यापेसिटरको ठूलो क्षमता छ, जबकि चलिरहेको क्यापेसिटरको सानो क्षमता छ। यो एकल-चरण क्यापेसिटर सुरु गर्ने र चलिरहेको मोटरले एकल-चरण क्यापेसिटर सुरु हुने र क्यापेसिटर चल्ने मोटरहरूको फाइदाहरू संयोजन गर्दछ। तसर्थ, यो मोटर राम्रो सुरु प्रदर्शन र चलिरहेको प्रदर्शन छ। एउटै फ्रेम साइजमा, पावर 1 देखि 2 सम्म बढाउन सकिन्छ पावर 1.5～2.2kW पुग्न सक्छ।
एकल चरण छायादार पोल
यो एक साधारण संरचना भएको इन्डक्सन मोटर हो, सामान्यतया मुख्य पोल स्टेटर प्रयोग गरेर, मुख्य घुमाउरो एक केन्द्रित घुमाउरो हो, र दोस्रो चरणको घुमाउरो एकल-टर्न सर्ट-सर्किट रिंग हो, जसलाई छायादार कुण्डल भनिन्छ। यस प्रकारको मोटरको प्रदर्शन खराब छ, तर यसको ठोस संरचना र कम मूल्यको कारण, यस प्रकारको मोटरको उत्पादन मात्रा अझै धेरै ठूलो छ, तर उत्पादन शक्ति सामान्यतया 20W भन्दा बढी हुँदैन।
एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर को कार्य सिद्धान्त:
क्यापेसिटरले क्यापेसिटिभ फेज शिफ्टिङ इफेक्ट मार्फत मोटरमा ९० डिग्रीको फेज भिन्नताको साथ एकल-चरण वैकल्पिक प्रवाहलाई अर्को वैकल्पिक प्रवाहमा अलग गर्दछ। दुई-चरण वैकल्पिक करन्टलाई मोटर कुण्डल विन्डिङका दुई वा चार सेटहरूमा खुवाइन्छ, र मोटरमा घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र बनाइन्छ। घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रले मोटर रोटरमा एक प्रेरित करेन्ट उत्पन्न गर्दछ। प्रेरित करेन्टद्वारा उत्पन्न चुम्बकीय क्षेत्र घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको विपरित हुन्छ, र घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रले घुमाउने अवस्थामा पुश र तान्छ।
एकल-फेज बिजुलीले घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्न सक्दैन। एकल-फेज मोटर स्वचालित रूपमा घुमाउनको लागि, स्टेटरमा सुरु हुने घुमाउरो थप्न सकिन्छ। सुरुको घुमाउरो र मुख्य घुमाउरो ९० डिग्रीको दूरीमा राखिएको छ। सुरुवाती घुमाउरो एक उपयुक्त क्यापेसिटर संग श्रृंखला मा जोडिएको हुनुपर्छ। मुख्य घुमाउरो को वर्तमान लगभग 90 डिग्री को चरण बाहिर बनाउनुहोस्, चरण विभाजन को तथाकथित सिद्धान्त। यसरी, समयको ९०-डिग्री भिन्नता भएका दुई धाराहरू अन्तरिक्षमा ९०-डिग्री भिन्नताका साथ दुईवटा विन्डिङहरूबाट गुज्र्छन् र अन्तरिक्षमा (दुई चरण) घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुनेछ। यस घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रको कार्य अन्तर्गत, रोटर स्वचालित रूपमा सुरु हुन सक्छ।
एकल-फेज एसिन्क्रोनस मोटरमा कुनै सुरु हुने टोकक छैन र आफैंबाट सुरु हुन सक्दैन। यसलाई सुरु गर्न प्रयास गर्न आवश्यक छ, अर्थात्, यसलाई घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न प्रयास गर्नुहोस्। विभिन्न सुरूवात विधिहरू अनुसार, साधारण एकल-चरण मोटरहरू निम्न तीन कोटिहरूमा विभाजित छन्।
1. स्प्लिट-फेज स्टार्ट मोटर
स्प्लिट-फेज सुरु गर्ने मोटरहरूलाई प्रतिरोध विभाजन-चरण सुरु गर्ने मोटरहरू र क्यापेसिटर स्प्लिट-फेज सुरु गर्ने मोटरहरूमा विभाजन गरिएको छ। स्टार्टअप मा। एक प्रतिरोधक (वा सहायक घुमाउरो मुख्य घुमाउरो को प्रतिरोध भन्दा ठूलो छ) वा मोटर को सहायक घुमाउरो मा एक क्यापेसिटर प्रयोग गरिन्छ। जब मोटर गति सिंक्रोनस गति को लगभग 80% पुग्छ, सुरु वाइन्ड वा क्यापेसिटर स्टार्टर द्वारा पावर आपूर्तिबाट विच्छेदन गरिन्छ। रेजिस्टेन्सले पावर टेक अफ गराउनेलाई रेसिस्टेन्स स्प्लिट-फेज स्टार्टिङ मोटर भनिन्छ, र क्यापेसिटरलाई पावर सप्लाई बन्द गर्नेलाई क्यापेसिटर स्प्लिट-फेज स्टार्टिङ मोटर भनिन्छ।
2. क्यापेसिटर चलिरहेको मोटर
क्यापेसिटरले मोटर चलाउँछ, र सहायक घुमाउरो र क्यापेसिटर सञ्चालनको समयमा हटाइँदैन। सहायक windings र capacitors गणना र मोटर लामो-समय जडान अनुसार चयन गर्नुपर्छ।
3. छायादार पोल मोटर
एकल-फेज मोटर सुरु गर्न घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न चुम्बकीय ध्रुवको 1/4 देखि 1/3 सम्म कभर गर्नको लागि छोटो-सर्किट तामाको घण्टी वा सर्ट-सर्किट कुण्डल प्रयोग गरिन्छ। यस प्रकारको मोटरलाई छायादार पोल मोटर भनिन्छ। छायादार पोल मोटरहरूलाई सुरु गर्ने यन्त्रहरू र क्यापेसिटरहरू आवश्यक पर्दैन।
मोटर सुरक्षा को सामान्य ज्ञान
1. विगतको तुलनामा मोटरहरू जलाउन सजिलो छ: इन्सुलेशन टेक्नोलोजीको निरन्तर विकासको कारण, मोटरहरूको डिजाइनलाई बढ्दो आउटपुट र कम आकार दुवै चाहिन्छ, जसले गर्दा नयाँ मोटरको तातो क्षमता सानो हुँदै गइरहेको छ र ओभरलोड क्षमता। कमजोर हुँदैछ; उत्पादन स्वचालन को डिग्री मा वृद्धि को कारण, मोटरहरु लाई बारम्बार सुरु, ब्रेक, अगाडि र रिभर्स रोटेशन, र चर लोड जस्तै विभिन्न तरिकाहरु मा बारम्बार चलाउन आवश्यक छ, जो मोटर सुरक्षा उपकरणहरु को लागी उच्च आवश्यकताहरु लाई अगाडि राख्छ। थप रूपमा, मोटरसँग अनुप्रयोगहरूको फराकिलो दायरा छ, प्रायः अत्यधिक कठोर वातावरणमा काम गर्दछ, जस्तै आर्द्रता, उच्च तापमान, धुलो, र जंग। यी सबैले मोटरलाई क्षति हुने सम्भावना बढी बनाउँछ, विशेष गरी ओभरलोड, सर्ट सर्किट, फेज हानि, र बोर स्क्यानिङ जस्ता त्रुटिहरूको उच्चतम आवृत्ति।
2. परम्परागत सुरक्षा उपकरणको सुरक्षा प्रभाव आदर्श छैन: परम्परागत मोटर सुरक्षा उपकरण मुख्य रूपमा थर्मल रिले हो, तर थर्मल रिले कम संवेदनशीलता, ठूलो त्रुटि, कमजोर स्थिरता र अविश्वसनीय सुरक्षा छ। तथ्य पनि सत्य हो । यद्यपि धेरै उपकरणहरू थर्मल रिलेसँग सुसज्जित छन्, सामान्य उत्पादनलाई असर गर्ने मोटरमा क्षतिको घटना अझै व्यापक छ।
3. मोटर सुरक्षाको विकासको वर्तमान स्थिति: मोटर संरक्षकहरू विगतमा मेकानिकल प्रकारहरूबाट इलेक्ट्रोनिक र बुद्धिमान प्रकारहरूमा विकसित भएका छन्, जसले सीधै वर्तमान, भोल्टेज, तापक्रम र मोटरको अन्य प्यारामिटरहरू उच्च संवेदनशीलता, उच्च विश्वसनीयताको साथ प्रदर्शन गर्न सक्छ। , धेरै प्रकार्यहरू, र सुविधाजनक डिबगिङ। , सुरक्षा कार्य पछि, गल्तीका प्रकारहरू एक नजरमा स्पष्ट हुन्छन्, जसले मोटरको क्षतिलाई मात्र कम गर्दैन, तर गल्तीको निर्णयलाई पनि धेरै सहज बनाउँदछ, जुन उत्पादन साइटमा गल्ती ह्यान्डलिंगको लागि फाइदाजनक हुन्छ र छोटो बनाउँदछ। रिकभरी समय। थप रूपमा, मोटर विक्षिप्तता पत्ता लगाउने प्रविधिको लागि मोटर एयर ग्याप चुम्बकीय क्षेत्रको प्रयोगले मोटर पहिरन स्थिति अनलाइन निगरानी गर्न सम्भव बनाउँछ। कर्भले मोटर सनकी डिग्रीको परिवर्तन प्रवृत्ति देखाउँछ, जसले बेयरिङ पहिरन, आन्तरिक सर्कल, बाह्य सर्कल र अन्य दोषहरू प्रारम्भिक रूपमा पत्ता लगाउन सक्छ। प्रारम्भिक पहिचान, प्रारम्भिक उपचार, व्यापक दुर्घटनाबाट बच्न।
3. संरक्षक चयनको सिद्धान्त: मोटरको ओभरलोड क्षमताको पूर्ण प्रयोग महसुस गर्न र क्षतिबाट बच्न मोटर सुरक्षा उपकरणहरूको उचित चयन, जसले गर्दा विद्युतीय ड्राइभ प्रणालीको विश्वसनीयता र उत्पादनको निरन्तरतामा सुधार हुन्छ। विशिष्ट प्रकार्य चयनले मोटरको मूल्य, लोड प्रकार, प्रयोगको वातावरण, मोटरको मुख्य उपकरणको महत्त्व, मोटर बाहिर निस्कने सञ्चालनले उत्पादन प्रणाली र अन्य कारकहरूमा गम्भीर प्रभाव पार्छ कि गर्दैन भन्ने कुरालाई व्यापक रूपमा विचार गर्नुपर्दछ, र आर्थिक रूपमा व्यावहारिक हुन प्रयास गर्नुहोस्।
4. आदर्श मोटर संरक्षक: आदर्श मोटर संरक्षक सबैभन्दा कार्यात्मक छैन, न त तथाकथित सबैभन्दा उन्नत, तर साइटको वास्तविक आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, अर्थव्यवस्था र विश्वसनीयताको एकता हासिल गर्न, र उच्च लागत प्रदर्शन छ। साइटको वास्तविक स्थिति अनुसार उचित रूपमा संरक्षकको प्रकार र प्रकार्य छनौट गर्नुहोस्, र संरक्षकको सरल र सुविधाजनक स्थापना, समायोजन र प्रयोगलाई विचार गर्नुहोस्, र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, उच्च-गुणस्तरको संरक्षक छनोट गर्नुहोस्।
रक्षकको चयन
चयनका आधारभूत सिद्धान्तहरू:
बजारमा मोटर सुरक्षा उत्पादनहरूको लागि कुनै एकीकृत मानक छैन, र त्यहाँ विभिन्न मोडेल र विशिष्टताहरू छन्। प्रयोगकर्ताहरूको विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न, निर्माताहरूले उत्पादनहरूको धेरै शृङ्खलाहरू प्राप्त गर्छन्, जसमा उत्पादनहरूको विस्तृत विविधता हुन्छ, जसले प्रयोगकर्ताहरूको चयनमा धेरै असुविधा ल्याउँछ; प्रयोगकर्ताहरूले मोडेलहरू चयन गर्दा मोटर सुरक्षाको वास्तविक आवश्यकताहरूलाई पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्छ, र उचित रूपमा सुरक्षा कार्यहरू र विधिहरू छनौट गर्नुपर्छ। राम्रो सुरक्षा प्रभाव प्राप्त गर्नको लागि, उपकरण सञ्चालनको विश्वसनीयता सुधार गर्ने, अनियोजित शटडाउनहरू कम गर्ने, र दुर्घटना नोक्सान कम गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्नुहोस्।
चयन को आधारभूत विधि:
1. चयनसँग सम्बन्धित सर्तहरू
१) मोटर प्यारामिटरहरू: तपाईंले पहिले मोटर विनिर्देशहरू, कार्यात्मक विशेषताहरू, सुरक्षा प्रकार, मूल्याङ्कन भोल्टेज, मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान, मूल्याङ्कन गरिएको पावर, पावर फ्रिक्वेन्सी, इन्सुलेशन वर्ग, आदि बुझ्नुपर्छ। यी सामग्रीहरूले प्रयोगकर्तालाई सही रूपमा छनौट गर्नको लागि मूल रूपमा सन्दर्भ आधार प्रदान गर्न सक्छ। रक्षक।
२) वातावरणीय अवस्थाहरू: मुख्यतया कोठाको तापक्रम, उच्च तापक्रम, उच्च चिसो, जंग, कम्पन, हावा र बालुवा, उचाइ, विद्युत चुम्बकीय प्रदूषण, आदिलाई जनाउँछ।
3) मोटर प्रयोग: मुख्यतया ड्राइभिङ मेकानिकल उपकरणहरूको आवश्यक विशेषताहरू, जस्तै फ्यान, पानी पम्प, एयर कम्प्रेसर, खराद, तेल क्षेत्र पम्पिंग एकाइहरू र विभिन्न भारहरूको अन्य मेकानिकल विशेषताहरूलाई बुझाउँछ।
4) नियन्त्रण मोड: नियन्त्रण मोडहरू म्यानुअल, स्वचालित, स्थानीय नियन्त्रण, रिमोट कन्ट्रोल, स्ट्यान्ड-अलोन स्वतन्त्र सञ्चालन, र उत्पादन लाइनहरूको केन्द्रीकृत नियन्त्रण समावेश गर्दछ। स्टार्ट-अप विधिहरूमा प्रत्यक्ष, स्टेप-डाउन, तारा कोण, फ्रिक्वेन्सी सेन्सेटिभ रिओस्ट्याट, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर, सफ्ट स्टार्ट, आदि समावेश छन्।
5) अन्य पक्षहरू: साइट उत्पादनको प्रयोगकर्ताको अनुगमन र व्यवस्थापन, उत्पादनमा असामान्य बन्दको प्रभावको गम्भीरता, आदि।
संरक्षकको छनोटसँग सम्बन्धित धेरै कारकहरू छन्, जस्तै स्थापना स्थान, बिजुली आपूर्ति स्थिति, विद्युत वितरण प्रणाली स्थिति, आदि। नयाँ खरिद गरिएका मोटरहरूका लागि सुरक्षा कन्फिगर गर्ने, मोटर सुरक्षा अपग्रेड गर्ने, वा दुर्घटनाग्रस्त मोटरहरूका लागि सुरक्षा सुधार गर्ने आदि बारे पनि विचार गर्नुहोस्। मोटर सुरक्षा मोड परिवर्तन गर्न कठिनाई र उत्पादन मा प्रभाव को डिग्री पनि विचार गर्नुहोस्; यो साइट मा वास्तविक काम अवस्था अनुसार संरक्षक को चयन र समायोजन व्यापक विचार गर्न आवश्यक छ।
NER GROUP CO।, LTDED एक पेशेवर निर्माता र गियरबक्स कम गर्ने, गियर मोटर्स र चीनबाट धेरै बर्षको इलेक्ट्रिक मोटर्सको निर्यातकर्ता हो।
हामी विश्वास गर्दछौं कि हामी तपाईंलाई यो व्यवसायमा सहयोग गर्न सक्दछौं र कृपया तपाईं इच्छुक हुनुहुन्छ भने हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
थप जानकारीको लागि तपाईंलाई हाम्रो क्याटलग वेबसाइट भ्रमण गर्न स्वागत छ।
www।sogears.com
मोबाइल: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, शेन्डोंग, चीन (२264006००XNUMX)
गियर कटौती मोटर, कटौती गियरबक्स निर्माता, www.bonwaygroup.com ईमेल भ्रमण गर्नुहोस्:
