संसारमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरु आपूर्तिकर्ता

विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू, औद्योगिक गियरबक्स निर्माताहरू

1. पवन शक्ति गियरबक्स प्रकार्य र प्राविधिक स्थिति

1.1 गियरबक्स प्रकार्य

पारम्परिक साधारण जेनेरेटर सेटहरूले बिजुली उत्पादन परीक्षण गर्न निश्चित गतिमा पुग्न आवश्यक छ, तर हावाको बलको कारण पवन टर्बाइनको गति स्पष्ट रूपमा उच्च छैन, त्यसैले हावा टर्बाइनको हावा टर्बाइन शाफ्टले गति वृद्धिको गति बढाउन आवश्यक छ। जेनरेटरको गति आवश्यकता पुग्नको लागि बक्स। गियरबक्स हावा टर्बाइन पावर प्रसारण गर्न र गति बढाउनको लागि प्रमुख उपकरण हो। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। 

हावाको पाङ्ग्राको घूर्णन गति जति कम हुन्छ, गियरबक्सको गति बढाउने आवश्यकता त्यति नै उच्च हुन्छ, र सम्बन्धित जटिलता र लागतमा धेरै सुधार हुनेछ। त्यसकारण, गियरबक्समा हावा टर्बाइनको उच्च गति हुने अपेक्षा गरिएको छ। जे होस्, संसारमा पवन पावर उत्पादनको आधारभूत प्रवृत्ति भनेको हावाको पाङ्ग्रा तीन ब्लेडको छ, र पातहरू लामो र लामो हुँदै गइरहेको छ, र पवन चक्रको त्रिज्या ठूलो र ठूलो हुँदै गइरहेको छ, जसको लागि गियर बक्स प्रविधि आवश्यक छ। अधिक र अधिक जटिल र सटीक हुनुहोस्।

1.2 विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। गियरबक्स टेक्नोलोजी स्थिति

चीनमा पवन टर्बाइनसँग सम्बन्धित प्रविधिहरू विदेशबाट आयात र विकास गरिन्छ, तर विदेशबाट आयात गरिएका सम्बन्धित प्रविधिहरूमा पवन पावर गियरबक्सहरूका लागि सम्बन्धित उत्पादन प्रविधिहरू छैनन्। त्यसकारण, चीनमा पवन पावर गियरबक्सहरूको निर्माण प्रविधिको लागि कुनै व्यावहारिक प्राविधिक सन्दर्भ छैन। अन्वेषकहरूले मोटर समूहको प्राविधिक विशिष्टताहरूमा आफूलाई अनुसन्धान र निर्माण गर्न भर पर्छन्, त्यसैले गियरबक्स निर्माण प्रविधि धेरै उच्च छैन। अर्को लाजमर्दो वास्तविकता यो हो कि पवन उर्जा उत्पादनमा चीनको प्राविधिक अनुसन्धान धेरै ढिलो सुरु भयो। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। देशमा पवन उर्जा प्रविधिमा विशेष दक्ष व्यक्तिहरू छैनन्। सान्दर्भिक शिक्षा आधार अपेक्षाकृत कम छ। सबै प्रकारका कारणहरूले चीनको पवन पावर गियरबक्सलाई सीमित गरेको छ। उत्पादन प्रविधिको द्रुत विकास। आजको गियरबक्स उत्पादनहरूसँग बजारको माग पूरा गर्न अझै लामो बाटो छ।

2, गियर बक्स उत्पादन प्रक्रिया

2.1 गियरबक्स उत्पादनमा सामान्य कठिनाइहरू

हाल, चीनमा उत्पादित अधिकांश गियरबक्सहरूले समान कठिनाइहरूको सामना गर्नेछन्। यी सामान्य कठिनाइहरू हुन्:

(1) असर को सेवा जीवन। गियरबक्समा भएका बियरिङहरू उच्च नोक्सान हुने कम्पोनेन्टहरू हुन्, र देशमा उत्पादित अधिकांश बियरिङहरूको सेवा जीवन औसतभन्दा कम हुन्छ र समयपूर्व थकान हुने सम्भावना हुन्छ।

(२) गियर बक्सको डिजाइन गणना विधि। घरेलु गियरबक्सहरू प्रायः लागत विचारका कारण सीधा दाँतहरू प्रयोग गर्छन्, जबकि अधिकांश विदेशी उन्नत उत्पादकहरूले पर्याप्त शुद्धताका साथ हेलिकल गियरहरू प्रयोग गर्छन्।

(3) गियरहरूको कच्चा माल समस्याहरू। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। स्वदेशी सामग्रीको गुणस्तर विदेशी देशहरूको तुलनामा अलि कम छ, र नक्कल गियरबक्सहरू स्पष्ट रूपमा Jiawang Rui Zhang Xu Shenyang Blower Group Wind Power Co., Ltd. Shenyang 110869 को स्तरमा मौलिक सामग्रीहरू जत्तिकै राम्रो छैनन्। वास्तविक चीनको अवस्थाले पनि विदेशबाट आयात हुने प्रविधि सबै उपयुक्त नभएको निर्धारण गर्छ । तसर्थ, गियर बक्सको निर्माण सामग्री र प्रक्रियाहरू सहित, स्वतन्त्र रूपमा डिजाइन र विकास हुनुपर्छ।

2.2 गियर बक्स को उत्पादन प्रक्रिया

2.2.1 भागहरू। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। गियरबक्स धेरै भागहरू मिलेर बनेको छ, जसमध्ये केहीले गियरबक्सको जीवन र गुणस्तरलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ, र केही भागहरू निर्माणमा ध्यान दिनु पर्छ। पहिलो गियर हो। गियरहरू समावेश गर्ने प्रक्रियामा, रिडक्सन ड्राइभ र वृद्धि-स्पीड ड्राइभ बीचको भिन्नतामा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। स्लिप कम गर्न विस्थापन गुणांक चयन गरिनुपर्छ, र त्यसपछि दाँतको दिशा र प्रोफाइल वास्तविक आवश्यकताहरूको सन्दर्भमा डिजाइन गर्न सकिन्छ। भित्री रिंग रिमको मोटाई मोड्युलसको भन्दा तीन गुणा हुन्छ, र बाहिरी गियर कार्बराइजिंग र क्विन्चिङद्वारा ग्राउन्ड गरिएको छ। गियरको शुद्धता 6 चरणहरू भन्दा कम छैन। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। 

साथै, गियर को गणना विशेष ध्यान दिनु पर्छ। गियरको थकान शक्ति वास्तविक प्रयोगमा लोड स्पेक्ट्रम अनुसार विस्तृत गणना पछि प्राप्त गर्नुपर्छ। गियरको काम गर्ने भार निर्धारण गर्न गाह्रो छ, र काममा धेरै परिवर्तनहरू छन्, जसले गणना कार्यलाई धेरै जटिल बनाउँछ। त्यसपछि त्यहाँ असर छ। गियरहरू जस्तै, हावाको काम गर्ने वातावरणको अनिश्चितता र भार नियन्त्रण गर्न कठिनाइको कारण पवन टर्बाइन बियरिङहरू धेरै कमजोर हुन्छन्। यसको लागि आवश्यक छ कि गियरबक्सले बियरिङ प्रकारको छनोट र डिजाइन गर्दा स्नेहन उपायहरूको निर्माणमा ध्यान दिनुपर्छ, र असरको सेवा जीवन सुधार गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ।

2.2.2 प्रक्रिया सुधार। परम्परागत गियरबक्स निर्माण प्रक्रिया फोर्जिंग, सामान्यीकरण, उच्च तापमान टेम्परिङ, रफिंग, डिबरिङ क्लीनिङ, कार्ब्युराइजिङ र क्वेन्चिङ, क्लिनिङ शट ब्लास्टिङ, ग्राइन्डिङ, र निरीक्षणमा विभाजन गरिएको छ। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। यो परम्परागत गियरबक्स उच्च सुरक्षा कारकहरू भएका जहाजहरूको निर्माणको लागि उपयुक्त छ, तर हालका वर्षहरूमा यसले समस्याहरू फेला पारेको छ जुन विदेशबाट आयात गरिएका केही उत्पादनहरूमा वा केही प्राविधिक रूपमा उन्नत उत्पादनहरूमा प्रयोग गर्दा असफल हुने सम्भावना हुन्छ। हालैका वर्षहरूमा, त्यहाँ केही सुधारिएको प्रक्रियाहरू छन्। सुधारिएको प्रक्रियालाई फोर्जिङ, सामान्यीकरण, उच्च तापक्रम टेम्परिङ, उच्च परिशुद्धता रफिङ, डिबरिङ क्लिनिङ, प्रिहिटिङ, र रि-अप्ड अस्टेनाइजिङ कार्बुराइजिङ र क्वेन्चिङमा विभाजन गरिएको छ। शट ब्लास्टिङ सफा गर्नुहोस्, पीसको मात्रा कम गर्नुहोस्, र चरणहरू परीक्षण गर्नुहोस्। यो प्रक्रिया घरेलु रूपमा उत्पादित गियरबक्सको निर्माण स्थितिसँग मिल्दोजुल्दो छ। यो प्रक्रियाले रफिंग शुद्धता सुधार गर्दछ र कार्बराइज गर्नु अघि पूर्व-तातो उपचार प्रक्रिया बढाउँछ। यो carburizing र quenching प्रक्रिया को विरूपण कम गर्न र पीस भत्ता कम गर्न को लागी छ। । विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। ग्राइन्डिङ प्रक्रियाको बखत, ग्राइन्डिङ थोरै मात्रामा रिटार्डिङको साथ गरिन्छ, जसले गर्दा दाँतको सतहले ठूलो कम्प्रेसिभ तनाव अवस्था कायम राख्छ र शुद्धता र नरमपन सुधार गर्छ। रि-अपेड अस्टेनिटाइजिङ कार्ब्युराइजिङ र क्वेन्चिङ प्रक्रियाको प्रयोगले गियरको पहिरन प्रतिरोध र लोड बोक्ने क्षमतामा सुधार गर्न सक्छ।

2.2.3 प्रक्रिया प्यारामिटर डिजाइन। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। गियरको लोड बोक्ने क्षमता धेरै महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले प्रक्रिया प्यारामिटरहरू सावधानीपूर्वक चयन गर्नुपर्छ। कार्बराइज्ड तहको कार्बन सामग्रीलाई गम्भीर प्रभाव भारको अतिरिक्त विचार गर्न आवश्यक छ। बिरुवाको लागत र कार्बराइजिङ प्रक्रियामा तहमा हुने अक्सिडेशनलाई विचार गरेपछि, कार्बनको मात्रा ०.७७ र १ प्रतिशत बिन्दुको बीचमा हुनुपर्छ। अत्यधिक सतह कार्बन एकाग्रताले ठूलो मात्रामा कार्बाइडहरू र सतहमा राखिएको अस्टेनाइट निम्त्याउन सक्छ, तर कम कार्बन सामग्रीले कार्बन-क्षय गैर-मार्टेन्सिटिक संरचनाहरू निम्त्याउन सक्छ, दुबै गियर सम्पर्क थकान कम गर्दछ। प्रदर्शन। त्यसोभए, कार्बराइजिंग तापमानको बृद्धिले गियरको प्रशोधन समयलाई छोटो पार्छ, जसले उत्पादन क्षमतामा मात्र सुधार गर्दैन, तर प्रभावकारी रूपमा लागत पनि घटाउँदछ, तर एकै समयमा, यसले विरूपण बढाउन र असमान तह पनि निम्त्याउन सक्छ। ; तर तापमान धेरै कम छ, गर्मी संरक्षण लामो समय लागत वृद्धि हुनेछ। शमन तापक्रममा भएको बृद्धिले सतहको बनावट र कोर कठोरतामा उल्लेखनीय असर पार्छ। उत्कृष्ट नतिजाहरू प्राप्त गर्नका लागि विशेष कच्चा मालको गुणहरूलाई ध्यानमा राखेर शमन गर्ने तापक्रम र कार्बराइजिङ तापक्रम निर्धारण गर्न आवश्यक छ।

,, निष्कर्ष

सामान्यतया, उत्पादन प्रक्रिया र गियरबक्सहरूको गुणस्तरलाई गति दिनको लागि, हामीले गियरहरू र बियरिङहरूको डिजाइन, प्रक्रिया प्यारामिटरहरूको चयन र प्रक्रिया सुधारमा मात्र ध्यान दिनु हुँदैन, तर पूर्ण अनुसन्धान डेटा र व्यावसायिक उच्च गुणस्तरमा पनि ध्यान दिनुपर्छ। विश्वमा शीर्ष 10 गियर निर्माण कम्पनीहरू। प्रतिभा, ठूलो परीक्षण र प्रयोगात्मक उपकरणहरू, र बजार संग अन्तरक्रिया। त्यसैले, पदोन्नति द्रुत सफलता होइन। हामीले अझै धेरै प्रयासहरू गर्न र अन्तमा पूर्ण उन्नत गियरबक्स उत्पादन प्रक्रिया फसल गर्न थप पसिना तिर्न आवश्यक छ।