स्क्र्याप बिजुली मोटर मूल्य disassembling को लागि विधि।
इलेक्ट्रोमोबिलिटीको परिचयले प्रमुख चुनौतिहरू निम्त्याउँछ किनभने नयाँ कम्पोनेन्टहरू र सामग्रीहरू सवारी साधन रिसाइकलमा प्रवेश गर्छन्। यस पेपरले (हाइब्रिड) बिजुलीका सवारी साधनहरूको मुख्य भागहरू गठन गर्ने कर्षण ब्याट्रीहरू, स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य, र पावर इलेक्ट्रोनिक्सको रिसाइकलमा हालको घटनाक्रमहरूबारे छलफल गर्दछ। प्राविधिक र पारिस्थितिक पक्ष दुवैलाई सम्बोधन गरिएको छ। आधार धातुहरूको छेउमा, सबै कम्पोनेन्टहरूमा धातुहरू हुन्छन् जुन EU (युरोपियन युनियन) द्वारा महत्वपूर्ण मानिन्छ, जस्तै, दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू, कोबाल्ट, एन्टिमोनी, र प्यालेडियम। इलेक्ट्रोमोबिलिटी एक नयाँ प्रवृति भएकोले, यी कम्पोनेन्टहरूका लागि औद्योगिक स्तरमा कुनै रिसाइकल मार्गहरू स्थापना गरिएको छैन। कार्यान्वयन सानो रिटर्न प्रवाह र सवारी अवधारणाहरूको एक ठूलो विविधता साथै घटकहरू द्वारा जटिल छ। यसबाहेक, डिजाइन र सामग्री रचनाहरू सम्बन्धी कठोर परिवर्तनहरू अर्को दशकहरूमा आशा गर्न सकिन्छ। जोखिम र उच्च तौलको कारण, ब्याट्री रिसाइक्लिंगमा बलियो अनुसन्धान जोड छ।
एक तरल पदार्थ एक भंगुर सामग्री संग तरल को उचित मात्रा सील गर्न को लागी एक तरल उपकरण प्रदान गरिएको छ। एक बाह्य सोखना बल मार्फत एक adsorbate सार्दा, पूर्व-सील को लागी भंगुर सामाग्री भाँचिएको छ, र तरल पदार्थ एक पम्प प्रतिक्रिया उत्पन्न गर्न बाह्य वातावरण संग अन्तरक्रिया गर्न बाहिर प्रवाह। थप रूपमा, आविष्कार लामो समयको लागि उपकरणमा तरल अभिकर्मक भण्डारण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसरी, तरल पदार्थलाई सानो र पोर्टेबल बनाउन सकिन्छ।
हालैका औद्योगिक सेटिङहरूमा, उत्पादनहरू प्राय: बहु-चरण उत्पादन प्रणालीहरू मार्फत प्रशोधन गरिन्छ जसले एउटै अन्तिम उत्पादन उत्पादन गर्दछ तर गुणस्तरको आधारमा फरक लागतमा। यदि यसको स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य, पुन: कार्य र स्वीकार राज्यहरूसँग सम्बद्ध सम्भावनाहरू ज्ञात छन् भने, हामी उत्पादन प्रणालीको प्रकृतिलाई राम्रोसँग बुझ्न सक्छौं र यसरी प्रक्रियाको लागि इष्टतम लक्ष्यलाई अझ राम्रोसँग कब्जा गर्न सक्छौं। यस अध्ययनले बहु-चरण नेटवर्क उत्पादन प्रणालीको ढाँचा भित्र इष्टतम प्रक्रिया लक्ष्य स्तरहरू निर्धारण गर्न नेटवर्क-आधारित मोडेल विकास गर्दछ। प्रस्तावित मोडेलहरू त्यसपछि संख्यात्मक उदाहरणहरू मार्फत चित्रण गरिन्छ, र संवेदनशीलता विश्लेषण गरिन्छ।
संरचनात्मक गुरुत्वाकर्षण मोडेल मापन प्रभाव र विनिमय दर पासथ्रु समावेश गर्न। सीमापार व्यापारमा द्विपक्षीय मापन प्रभावहरू क्यानाडाका प्रान्तहरूका लागि 28 वस्तु र सेवा क्षेत्रहरूको बहुमतमा सीमापार र अन्तर-प्रान्तीय द्विपक्षीय व्यापार बीचको दूरी लोचको भिन्नताबाट अनुमान गरिएको छ। द्विपक्षीय-विशिष्ट सम्बन्ध लगानी एक सम्भावित व्याख्या हो। ठूला विनिमय दर परिवर्तनहरूको अपूर्ण पासथ्रु, स्केल प्रभावहरूद्वारा विस्तारित, 12 वस्तु क्षेत्रहरू मध्ये 19 को लागि द्विपक्षीय व्यापारमा प्रत्यक्ष प्रभाव उत्पन्न गर्दछ तर 9 सेवा क्षेत्रहरू मध्ये कुनै पनि।
रोचेस्टर उत्पादनहरूको ली रोड सुविधामा उत्पादित 2500cc ट्रक क्यानस्टरहरूको स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य आदेशको निर्माण लागत घटाउनुहोस्। यो इन्जेक्शन मोल्ड मेसिनमा क्यानिस्टरहरूलाई टोकरीहरूमा प्याक गर्नको लागि रोबोटिक कार्य कक्षको डिजाइन र विकास गरेर पूरा गरिएको थियो। रोबोटिक अनुप्रयोगहरू र अन्त-प्रभावकारी डिजाइनको फराकिलो बुझाइ प्राप्त गर्न साहित्य खोज सञ्चालन गरिएको थियो। यस सेलको विकासमा, कार्य कक्ष कम्पोनेन्टहरूको लेआउट निर्धारण गरिएको थियो, उपयुक्त रोबोट चयन गरिएको थियो, र अन्त-प्रभावकारी डिजाइन, निर्माण र परीक्षण गरिएको थियो।
दुर्लभ पृथ्वी तत्व (REE) मा आधारित neodymium-Iron-boron (Nd-Fe-B) र Sm-Co चुम्बकहरू तिनीहरूको उत्कृष्ट चुम्बकीय गुणहरूको कारण व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। Nd-Fe-B र Sm-Co दुर्लभ अर्थ स्थायी चुम्बकहरूको अनुप्रयोगहरूमा हाइब्रिड स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य सवारी साधनहरू (HEVs), पवन टर्बाइनहरूको लागि पावर जेनरेटरहरू, उच्च प्रदर्शन औद्योगिक स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य, कम्प्युटरहरूको लागि हार्ड डिस्क ड्राइभहरू, यात्रा लहरहरू समावेश छन्। स्याटेलाइट सञ्चार, हेडफोन र स्पिकरहरू, धुने मेसिनहरू, र अधिकांश उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूका लागि ट्यूबहरू। GM को Chevrolet भोल्ट जस्ता इलेक्ट्रिक कारहरूले सात पाउण्ड दुर्लभ-पृथ्वी म्याग्नेट प्रयोग गर्छन्, जबकि प्रत्येक स्वच्छ-ऊर्जा पवन टर्बाइनले 600 पाउन्ड भन्दा बढी नियोडियम प्रयोग गर्दछ। चीनले विश्वव्यापी दुर्लभ पृथ्वी तत्व (आरईई) उत्पादनको 97 प्रतिशत हिस्सा ओगटेको छ र उसले 35 प्रतिशतले उत्पादन कटौती गर्ने घोषणा गरेको छ। मूल्य २०० देखि ९०० प्रतिशतले बढेको छ भने चीनबाट निर्यातको कोटा ७२ प्रतिशतले घटेको छ भने निकासी शुल्क १५ देखि २५ प्रतिशतले बढेको छ ।
भारतमा दैनिक क्रियाकलापका लागि दुईपाङ्ग्रे सवारी साधनको प्रयोग बढी छ। त्यसैले पनि पेट्रोलको खपत बढ्दै गएको छ । कुनै देशको खर्चलाई हेर्दा पेट्रोलियम पदार्थको आयात बिल तिर्न ८०९० प्रतिशत खर्च हुन्छ, जसलाई देशको खर्च मानिन्छ । अन्तिम परिणाम भनेको पेट्रोलको मूल्यमा बृद्धि हुनु र यसैले बढ्दो मुद्रास्फीति हो। भारत अहिले विश्वको चौथो ठूलो हरितगृह ग्यास उत्सर्जन गर्ने देश हो। यातायात क्षेत्रले भारतको सम्बन्धित CO 8090 उत्सर्जनको 13% ओगटेको छ जुन मुख्यतया ट्राफिकमा उच्च छ। ठूलो संख्यामा विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोगमा विभिन्न बाधाहरू छन्। अपस्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य वाहनको प्रवेश मापन र तिनीहरूको पूर्ण क्षमता महसुस गर्न आवश्यक हुनेछ। यस अवस्थाको लागि, अब समाधानहरू मध्ये एक विद्यमान स्कूटरहरूलाई हाइब्रिड इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा पुन: फिट गर्ने हो। विद्यमान पेट्रोल गाडीहरूलाई स्क्र्यापमा परिणत गर्नुको सट्टा, यसलाई हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, किनकि आजकल सरकारको ध्यान "नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान" (NEMMP) मा छ।
तामा एक बहुमूल्य सामग्रीको रूपमा परिचित छ, विशेष गरी स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य उद्योगहरूको लागि यसको उत्कृष्ट गुणहरूको कारण। साथै, कम्प्यूटर उपकरण, विद्युतीय मोटर, ट्रान्सफर्मर र अन्य कम्पोनेन्टहरू जस्ता धेरै विद्युतीय उपकरणहरूमा पाइने अन्य धातु स्क्र्याप सामग्रीहरूको तुलनामा तामाको स्क्र्यापको मूल्य पनि उच्च छ। यस कागजले तामा सिङ्क अनुप्रयोगको लागि उपयुक्त फारममा पुन: प्रयोग गरिएको तामाको तारको सम्भाव्यता वर्णन गर्दछ। यस अनुसन्धानका लागि तारको जालीका नमूनाहरू तामाको तारलाई विभिन्न तौलमा कम्प्याक्ट गरेर निर्माण गरिएको थियो। क्रमशः लगभग 25 मिमी र 30 मिमीको व्यास र उचाइको साथ बेलनाकार आकार बनाउन कम्प्याक्शन गरिएको थियो। यी नमूनाहरू porosity, थर्मल चालकता, र पारगम्यता लागि मूल्याङ्कन गरिएको थियो। प्रयोगात्मक नतिजाहरूले देखाएको छ कि सबैभन्दा कम पोरोसिटीको साथ नमूनाले उत्कृष्ट आशाजनक चालकता प्रदर्शन गर्यो। थप रूपमा, कम्प्याक्सनमा तामाको तारको मात्रा कम गर्दा कम घनत्वको परिणाम भयो, यसरी यसको हल्का तौल गुणहरूमा सुधार भयो। पोरोसिटीको ठूलो मात्राले ठूलो पारगम्यताको परिणाम दिन्छ।
एक तरल पदार्थ एक भंगुर सामग्री संग तरल को उचित मात्रा सील गर्न को लागी एक तरल उपकरण प्रदान गरिएको छ। एक बाह्य सोखना बल मार्फत एक adsorbate सार्दा, पूर्व-सील को लागी भंगुर सामाग्री भाँचिएको छ, र तरल पदार्थ एक पम्प प्रतिक्रिया उत्पन्न गर्न बाह्य वातावरण संग अन्तरक्रिया गर्न बाहिर प्रवाह। थप रूपमा, आविष्कार लामो समयको लागि उपकरणमा तरल अभिकर्मक भण्डारण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसरी, तरल पदार्थलाई सानो र पोर्टेबल बनाउन सकिन्छ।
जानकारी भण्डारण माध्यमहरू जस्तै भिडियो डिस्क र डिजिटल अडियो डिस्कहरू विद्युतीय प्रवाहकीय सिंथेटिक रालको द्रव्यमानलाई छुट्याउन सकिने ब्लकहरूको जोडीबाट बनेको ब्लक एसेम्ब्लीमा निकालेर बनाइन्छ जसमा मासलाई केकमा ढालिएको हुन्छ जुन त्यसपछि एकद्वारा बोक्ने गरिन्छ। ब्लकहरू प्रेसमा अलग गरिएको जसमा केकलाई सूचना भण्डारण माध्यम वा डिस्क खाली ठाउँमा थिचिन्छ। खालीलाई ट्रिमरमा स्थानान्तरण गरिएको छ डिस्क ब्ल्याकबाट ओभरफ्लोलाई कुण्डाकार स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्यको रूपमा ट्रिम गर्नको लागि, जसलाई पुन: प्रयोगको लागि टुक्रामा एकोपरद्वारा काटिन्छ। एउटा डिस्क जसबाट स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटरको मूल्य हटाइएको छ तातो स्ट्याम्पिङ मेसिनमा खुवाइन्छ जसमा डिस्कमा तातोको साथ पहिचान पन्नीको टुक्रा जोडिएको हुन्छ। पन्नीको टुक्रामा छाप लगाइएको डिस्कलाई पंचिङ मेसिनद्वारा केन्द्रीय प्वाल बनाउन पञ्च गरिन्छ। त्यस्ता समाप्त डिस्कहरूको पूर्वनिर्धारित संख्यालाई स्ट्याकरमा प्यालेटमा स्ट्याक गरिएको छ, विभाजन प्लेटहरू त्यस्ता ढेर डिस्कहरूको समूहहरूसँग एकान्तरण हुन्छ, र डिस्कहरूसँग लोड गरिएको प्यालेट स्टेकरबाट डिस्चार्ज हुन्छ।
चुम्बकीय पुलीहरू सहितको इनलेट कन्वेयर सहित रिसाइकल योग्य सामग्रीहरू क्रमबद्ध गर्नको लागि एउटा उपकरण जसले चुम्बकीय वस्तुहरूलाई पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने सामग्रीहरूको प्रवाहबाट बाहिर निर्देशित गर्दछ। भ्याकुम इनलेट कन्वेयरको स्टेप गरिएको क्षेत्रको छेउमा राखिएको छ ताकि हल्का तौलका सामग्रीहरू सामग्रीको प्रवाहबाट बाहिर निकाल्न सकिन्छ। एक साइज क्रमबद्ध कन्वेयरले ठूला वस्तुहरूलाई साना हल्का तौल वस्तुहरूबाट अलग गर्दछ, र गिलास जस्ता भारी वस्तुहरू अझै अर्को सङ्कलन क्षेत्रमा पठाइन्छ।
कन्वेयर प्रणालीमा राखिएको वर्कपीसहरूमा डिस्पेन्सिङ रोलबाट बट कट लेबलहरू स्वचालित रूपमा लागू गर्नको लागि लेबल डिस्पेंसर। कुण्डल गरिएको रूपमा एज टु एज लेबलहरू जोडिएको वेब कन्वेयरको माथि घुमाउरो रूपमा समर्थित हुन्छ र पिन्च रोलरहरूद्वारा खोलिएको हुन्छ। t he वेबको अनाउन्ड भागहरू रोलरको परिधिको भागको वरिपरि लपेट्ने कारणले गर्दा काटिएको रेखाहरूद्वारा सिर्जना गरिएको खाली ठाउँहरूलाई जोड दिन्छ। एक सेन्सरले छेउछाउका लेबलहरू बीच उच्चारण गरिएको कट लाइन पत्ता लगाउँदछ र काटिएको पत्ता लाग्दा समयको लागि उत्तरदायी विद्युतीय संकेत उत्पन्न गर्दछ। सिग्नलले ड्राइभ रोलरको सञ्चालनलाई नियन्त्रण गर्दछ जस्तै कन्वेयर प्रणालीमा लेखमा एकल लेबल लागू हुन्छ।
स्टिल बनाउने फर्नेस, पातलो स्ट्रिप क्यास्टर र मोल्ड क्यास्टर, उत्पादन उत्पादन, कच्चा माल, फर्नेसको उपलब्धता र क्षमता, कास्टिङका लागि लाडल उपचार, अनुक्रम तालिकाको लागि माग र ग्राहक आवश्यकताहरूमा कम्प्युटर डाटा इनपुट गर्ने स्टिल बनाउने विधि। र थ्रु-पुट, क्षमता र परिवर्तनशीलता, इनपुट गरिएको डाटाबाट कम्प्यूटरद्वारा प्रशोधन गरेर भविष्यवाणी गर्ने स्टिलमेकिंग फर्नेस र लाडल उपचारको लागि उत्पादन तालिका, र पातलो पट्टी र मोल्ड कास्टरहरूको लागि पग्लिएको धातु उपलब्धताको कार्यको रूपमा अनुक्रम तालिका, पातलो स्ट्रिप र मोल्ड केस्टर अनुक्रम तालिका र थ्रु-पुट, र उत्पादन उत्पादनको लागि माग, पातलो स्ट्रिप केस्टर र मोल्ड क्यास्टरको डिलिवरी प्रणालीहरूमा वैकल्पिक रूपमा पिघलाएको धातुको उत्पादनलाई निर्देशित गर्ने पूर्वानुमानको लागि उत्तरदायी, र मार्फत धातु डेलिभरीको दर कास्ट गर्ने क्रममा भिन्न हुन्छ। पातलो स्ट्रिप केस्टरको वितरण प्रणाली पिघलाएको धातुको उपलब्धता र मोल्ड कास्टर थ्रु-पुटको लागि उत्तरदायी।
एक सटीक ड्रिल शार्पनर र ग्राइन्डिंग व्हील एसेम्बली प्रदान गरिएको छ, जस्तै ड्रिल शार्पनरसँग प्रयोगको लागि सम्बन्धित ड्रिल चक हो, जसमा ड्रिल शार्पनरले ड्रिल चकमा ड्रिललाई ठीकसँग राख्नको लागि लिभर र स्प्रिंग क्लिप पङ्क्तिबद्धता सबसेम्बली समावेश गर्दछ, र पोर्ट शार्पन। ड्रिललाई तिखार्न र ड्रिल टिप विभाजित गर्नका लागि, तीक्ष्ण बन्दरगाहहरू यसरी राखिएको छ कि एकल ग्राइन्डिङ ह्वील असेंबलीलाई ड्रिललाई तिखार्न र टिपलाई विभाजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। ड्रिल शार्पनरले ठूला औद्योगिक शार्पनरहरूसँग तुलना गर्न मिल्ने काटन दरहरू प्रदान गर्न उच्च गतिमा संचालित सानो व्यास ग्राइन्डिङ व्हील प्रयोग गर्दछ। ड्रिल चक छोटो लम्बाइको हुन्छ, धेरै जसो ड्रिलहरूलाई तिखार्नको लागि सापेक्ष हुन्छ, र पछाडिको छेउमा खुला हुन्छ, ड्रिल चकको सापेक्ष रूपमा ड्रिलको हेरफेर सक्षम पार्छ जब पङ्क्तिबद्ध सबसेम्बलीमा डिस्पोज गरिन्छ।
एक सटीक ड्रिल शार्पनर र ग्राइंडिंग व्हील असेंबली प्रदान गरिएको छ, जस्तै ड्रिल शार्पनरसँग प्रयोगको लागि सम्बन्धित ड्रिल चक हो, जसमा ड्रिल शार्पनरले ड्रिल चकमा ड्रिललाई ठीकसँग राख्नको लागि लिभर र वसन्त क्लिप पङ्क्तिबद्ध सबसेम्बली समावेश गर्दछ, र sharpening पोर्ट। ड्रिललाई तिखार्न र ड्रिल टिप विभाजित गर्नका लागि, तीक्ष्ण बन्दरगाहहरू यसरी राखिएको छ कि एकल ग्राइन्डिङ ह्वील असेंबलीलाई ड्रिललाई तिखार्न र टिपलाई विभाजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। ड्रिल शार्पनरले ठूला औद्योगिक शार्पनरहरूसँग तुलना गर्न मिल्ने काटन दरहरू प्रदान गर्न उच्च गतिमा संचालित सानो व्यास ग्राइन्डिङ व्हील प्रयोग गर्दछ। ड्रिल चक छोटो लम्बाइको हुन्छ, धेरै जसो ड्रिलहरूलाई तिखार्नको लागि सापेक्ष हुन्छ, र पछाडिको छेउमा खुला हुन्छ, ड्रिल चकको सापेक्ष रूपमा ड्रिलको हेरफेर सक्षम पार्छ जब पङ्क्तिबद्ध सबसेम्बलीमा डिस्पोज गरिन्छ।
विभिन्न ट्राइबोइलेक्ट्रिक प्रवृत्ति भएका कणहरूलाई छुट्याउनको लागि विधि प्रदान गरिएको छ। यस विधिले सतहलाई विद्युतीय रूपमा चार्ज गर्न र कण उपचार सुविधाहरूसँग सम्बन्धित आगो र विस्फोटको जोखिम कम गर्न पाँच भोल्ट भन्दा कम भोल्टेजको प्रयोग गर्दछ। विधिले सतह चार्ज गर्छ र सतह कणहरूलाई आकर्षित गर्न प्रयोग गरिन्छ। विधि चार्ज कणहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दैन। विधिले उपकरणको पनि उपयोग गर्दछ जसमा विद्युतीय चार्ज घर्षण रूपमा उपकरणको भित्री भागमा रहेको सदस्यद्वारा उत्पादन गरिन्छ।
यस अनुसन्धानमा, न्यू ह्याम्पशायरमा आधारित हिचिनर म्यानुफ्याक्चरिङ इन्क. कम्पनी द्वारा लगानी कास्टिङ निर्माण प्रक्रियामा प्रयोग हुने दुई ओभन र एक बॉयलरबाट उत्सर्जित फोहोर ताप निर्धारण गरिएको थियो। यो थर्मल एनिमोमिटर प्रयोग गरेर निकास स्ट्याकहरूबाट जम्मा गरिएको मापन गरिएको तापक्रम र मानक भोल्युम प्रवाह दर डेटाको साथ हासिल गरिएको थियो। स्ट्याक र घनत्व मा दबाव क्रमशः एक भिन्न दबाव ट्रान्सड्यूसर र दहन विश्लेषक ट्रान्सड्यूसर प्रयोग गरी निर्धारण गरिएको थियो। थर्मल एनिमोमिटरले प्रति स्ट्याक 1 हप्ताको अवधिमा डेटा सङ्कलन गर्यो। प्रयोगको क्रममा ट्रान्सड्यूसरहरूलाई समर्थन र सुरक्षा गर्न, ट्राइपडहरू र घेराहरू डिजाइन, निर्माण र कार्यान्वयन गरियो। डाटाबाट, अपशिष्ट ताप पुन: प्राप्ति गर्न आर्थिक विकल्पहरू विश्लेषण गरियो र लगानी अवधिमा फिर्ताको आधारमा सिफारिस गरिएको थियो।
एक स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य पिघलाउने उपकरण जसमा पिघलेको धातुको नुहाउने माथि डिस्पोज गरिएको ड्राइभ मोटर, र ड्राइभ मोटरको तल्लो भागमा जोडिएको शाफ्ट समावेश हुन्छ, र पग्लिएको धातुको बाथमा भाग बाहिर निस्कन्छ। एक स्क्र्याप मेल्टर इम्पेलर शाफ्टको तल जोडिएको छ। इम्पेलर अपवर्तक धातुको आयताकार ब्लक हो, जसको माथिल्लो सतह समतल हुन्छ र तल्लो सतह बनेको हुन्छ। बनेको तल्लो सतहले धातु ब्लकको केन्द्रीय भागमा डिस्पोज गरिएको पहिलो क्षेत्र समावेश गर्दछ जसको इम्पेलरको पहिलो छेउबाट इम्पेलरको दोस्रो छेउसम्म समान मोटाई हुन्छ। दोस्रो क्षेत्र पहिलो क्षेत्रको छेउमा छ, र धातु ब्लकको पहिलो छेउमा पातलो खण्डबाट धातु ब्लकको दोस्रो छेउमा बाक्लो खण्डमा ट्याप गरिएको छ। दोस्रो छेउमा दोस्रो क्षेत्रको मोटाई केन्द्रीय क्षेत्रको मोटाईसँग मेल खान्छ। तेस्रो क्षेत्र दोस्रो क्षेत्रबाट पहिलो क्षेत्रको विपरित छेउमा छ।
निरन्तर स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य किनारा ट्रिमिङहरू पाना मेटल स्लिटरबाट स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटर मूल्य हेलिकोप्टरमा खुवाइन्छ र रोटर शाफ्टलाई समर्थन गर्ने अक्षीय दूरी र परिधिको दूरीमा विस्तारित सीधा काट्ने बारहरू प्रत्येक चयनयोग्य सीधा काट्ने किनारहरूको बहुलता भएको हुन्छ। प्रत्येक रोटरी काट्ने पट्टी एक स्थिर सीधा काट्ने पट्टीको पछाडि घुम्छ जसमा चयन योग्य सीधा काट्ने किनारहरूको बहुलता हुन्छ, र प्रत्येक काट्ने किनारा प्रत्येक स्ट्रिपको कैंची-जस्तो कतर्न उत्पादन गर्न रोटरको अक्ष सहित प्लेनहरू सापेक्ष कम्पाउन्ड कोणमा राखिएको हुन्छ। प्रत्येक स्थिर काट्ने पट्टी एक वसन्त पक्षपाती एभिलको छेउमा राखिएको छ र रोटरमा सम्बन्धित काट्ने बारहरूको मार्गको सापेक्ष रिमोट समायोजनको लागि एभिलसँग समर्थित छ। प्रत्येक किनारा ट्रिमिङलाई फिड रोलरहरूको सम्बन्धित जोडीद्वारा कटिङ बारहरूमा खुवाइन्छ जसमध्ये एउटा वसन्त पक्षपाती हुन्छ र अर्को स्वतन्त्र रूपमा स्क्र्याप इलेक्ट्रिक मोटरद्वारा सञ्चालित हुन्छ।
मूल्यवान पार्टपुर्जा र खतरनाक सामग्रीहरू हटाइएका स्क्र्याप मोटर गाडीको गाडीको बडी पूर्ण रूपमा बेक गरिएको छ, जसबाट सवारी साधनको शरीरबाट विद्युतीय तारहरू हटाउन सहज हुन्छ र धातुहरू गैर-धातु श्रेडर धुलोको उत्पादन नगरी स्क्र्यापको रूपमा बरामद गरिन्छ। साथै, थर्मल अपघटन अवशेषहरू गाडीको शरीर बेक गर्दा छुट्याइएको उच्च-तापमान भ्याकुम ताप उपचारको अधीनमा छ जस्तै कि थर्मल विघटन अवशेषमा विघटित डाइअक्सिन र भारी धातुहरू स्क्र्याप र थर्मल अपघटन कार्बनको पुन: प्राप्तिको लागि भ्याकुम निकास प्रणालीमा पुन: प्राप्त गरिन्छ। यसबाहेक, गाडीको शरीरको श्रेडर उपचारमा उत्पन्न हुने श्रेडरको धुलोलाई थर्मल विघटनको लागि पकाइन्छ जहाँ अक्सिजन सकेसम्म बन्द हुन्छ, र बाँकी ठोस पदार्थहरूलाई कम दबाबमा 400 देखि 500 डिग्री सेल्सियसमा पुन: तताइन्छ, जसमा डाइअक्सिन र भारी धातुहरू हुन्छन्। थर्मल अपघटन अवशेषमा समावेश हुनबाट रोकियो।
