20 अश्वशक्ति डीसी मोटर्स निर्माता भारत
3, तीन चरण एसिन्क्रोनस मोटर
तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको संरचना एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको जस्तै छ। थ्री-फेज विन्डिङहरू (एकल-तह चेन प्रकार, एकल-तह केन्द्रित प्रकार र एकल-तह क्रस प्रकार) स्टेटर कोर स्लटमा इम्बेड गरिएका छन्। स्टेटर वाइन्डिङ तीन-चरण एसी पावर सप्लाईमा जडान भएपछि, घुमाउरो चुम्बकीय क्षेत्रले घुमाउरो प्रवाहले रोटर कन्डक्टरमा प्रेरित करन्ट उत्पन्न गर्दछ। प्रेरित करन्ट र हावाको अन्तर घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको अन्तरक्रिया अन्तर्गत, रोटरले मोटर घुमाउनको लागि विद्युत चुम्बकीय घुमाउने क्याबिनेट (अर्थात् एसिन्क्रोनस घुमाउने क्याबिनेट) उत्पन्न गर्दछ।
4, छायादार पोल मोटर
छायादार पोल मोटर एकतर्फी एसी मोटरको सरल प्रकार हो,
पिंजरा प्रकार झुकाव स्लट कास्ट एल्युमिनियम रोटर सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यसलाई विभिन्न स्टेटर आकार र संरचना अनुसार मुख्य पोल कभर पोल मोटर र लुकेको पोल कभर पोल मोटरमा विभाजन गरिएको छ।
मुख्य पोल छायादार पोल मोटरको स्टेटर कोर एक वर्ग, आयताकार वा गोलाकार चुम्बकीय क्षेत्र फ्रेम हो जसमा चुम्बकीय ध्रुव फैलिएको हुन्छ। प्रत्येक चुम्बकीय ध्रुवमा एक वा बढी सर्ट-सर्किट तामाको घण्टी प्रदान गरिएको हुन्छ जसले सहायक भूमिका खेल्छ, अर्थात् छायादार पोल घुमाउने। मुख्य ध्रुवमा केन्द्रित घुमाउरो मुख्य घुमाउरो रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
लुकेको पोल छायादार पोल मोटरको स्टेटर कोर साधारण एकल-फेज मोटरको जस्तै हो। स्टेटर वाइन्डिङले डिस्ट्रिब्युट गरिएको वाइन्डिङलाई अपनाउँछ, र मुख्य घुमाउरो स्टेटर स्लटमा वितरण गरिन्छ। छायादार पोल वाइन्डिङ सर्ट सर्किट गरिएको तामाको घण्टी होइन, तर बाक्लो इनामेलेड तार (श्रृङ्खलामा जडान भएपछि स्वचालित रूपमा सर्ट सर्किट हुन्छ) र स्ट्याटर स्लट (कुल स्लटको लगभग 2/3) मा इम्बेड गरिएको हुन्छ। सहायक समूहको भूमिका। मुख्य घुमाउरो र छायादार पोल विन्डिङ अन्तरिक्षमा एक निश्चित कोणमा हुन्छ।
जब छायादार ध्रुव मोटरको मुख्य घुमाउरो उर्जा हुन्छ, छायादार पोल वाइन्डिंगले पनि प्रेरित करेन्ट उत्पन्न गर्दछ, जसले गर्दा स्टेटर पोलको ढाकिएको भागको चुम्बकीय प्रवाह र स्टेटर पोलको खुला भागको दिशामा घुम्नेछ। ढाकिएको भाग।
5, एकल चरण श्रृंखला मोटर
एकल-फेज श्रृंखला उत्तेजना मोटरको स्टेटर मुख्य पोल आइरन कोर र एक्साइटेशन वाइन्डिङबाट बनेको हुन्छ, र रोटर मुख्य पोल आइरन कोर, आर्मेचर विन्डिङ, कम्युटेटर र घुमाउने शाफ्टबाट बनेको हुन्छ। इलेक्ट्रिक ब्रश र कम्युटेटर मार्फत उत्तेजना घुमाउने र आर्मेचर घुमाउने बीच एक श्रृंखला सर्किट बनाइन्छ।
सिंगल फेज सिरिजको एक्साइटेड मोटर एसी र डीसी डुअल पर्पज मोटरसँग सम्बन्धित छ। यसले एसी पावर सप्लाई र डीसी पावर सप्लाई दुवैसँग काम गर्न सक्छ।
सिंक्रोनस मोटर
सिंक्रोनस मोटर र इन्डक्शन मोटर सामान्य एसी मोटरहरू हुन्। विशेषताहरू: स्थिर-राज्य सञ्चालनको समयमा, रोटर गति र ग्रिड फ्रिक्वेन्सी, n=ns=60f/p, र NS सिंक्रोनस गतिको बीचमा स्थिर सम्बन्ध हुन्छ। यदि पावर ग्रिडको फ्रिक्वेन्सी स्थिर छ भने, स्थिर अवस्थामा सिंक्रोनस मोटरको गति लोडको पर्वाह नगरी स्थिर छ। सिंक्रोनस मोटरलाई सिंक्रोनस जेनरेटर र सिंक्रोनस मोटरमा विभाजन गरिएको छ। आधुनिक पावर प्लान्टमा एसी मेसिन मुख्यतया सिंक्रोनस मोटर हो।
कार्य सिद्धान्त
मुख्य चुम्बकीय क्षेत्रको स्थापना: ध्रुवीय चरणहरू बीचको उत्तेजना चुम्बकीय क्षेत्र स्थापना गर्न DC उत्तेजना प्रवाहसँग जोडिएको छ, अर्थात्, मुख्य चुम्बकीय क्षेत्र स्थापना गरिएको छ।
20 अश्वशक्ति डीसी मोटर्स निर्माता भारत
करेन्ट बोक्ने कन्डक्टर: तीन चरणको सममित आर्मेचर वाइन्डिङले पावर वाइन्डिङको रूपमा काम गर्छ र प्रेरित क्षमता वा प्रेरित प्रवाहको वाहक बन्छ।
काट्ने मुभमेन्ट: प्राइम मूभरले रोटरलाई घुमाउन ड्राइभ गर्दछ (मोटरमा मेकानिकल ऊर्जा इनपुट गर्नुहोस्), ध्रुवीय चरणहरू बीचको उत्तेजना चुम्बकीय क्षेत्र शाफ्टसँग घुमाउँछ र स्टेटरको प्रत्येक चरण घुमाउरो क्रममा काट्छ (विन्डिङ काट्ने कन्डक्टरको बराबर। उल्टोमा उत्तेजना चुम्बकीय क्षेत्र)। [१]
वैकल्पिक सम्भाव्यताको उत्पादन: आर्मेचर वाइन्डिङ र मुख्य चुम्बकीय क्षेत्र बीचको सापेक्षिक काटन आन्दोलनको कारणले, आर्मेचर घुमाउरो तीन-चरण सममित वैकल्पिक क्षमता उत्पन्न गर्दछ जसको आकार र दिशा आवधिक रूपमा परिवर्तन हुन्छ। एसी बिजुली आपूर्ति बहिर्गमन लाइन मार्फत प्रदान गर्न सकिन्छ।
वैकल्पिक र समरूपता: घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको वैकल्पिक ध्रुवताको कारण प्रेरित सम्भाव्य विकल्पहरूको ध्रुवता; आर्मेचर विन्डिङको सममितिको कारणले, प्रेरित ईएमएफको तीन-चरण सममिति सुनिश्चित गरिएको छ। [१]
1, AC सिंक्रोनस मोटर
एसी सिंक्रोनस मोटर एक प्रकारको स्थिर गति ड्राइव मोटर हो। यसको रोटर गतिले पावर फ्रिक्वेन्सीसँग निरन्तर समानुपातिक सम्बन्ध राख्छ। यो व्यापक रूपमा इलेक्ट्रोनिक उपकरण, आधुनिक कार्यालय उपकरण, कपडा मेसिनरी र यति मा प्रयोग गरिन्छ।
2, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर
स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर एसिन्क्रोनस सुरु हुने स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरसँग सम्बन्धित छ। यसको चुम्बकीय क्षेत्र प्रणाली एक वा बढी स्थायी चुम्बकहरू मिलेर बनेको हुन्छ। सामान्यतया, कास्ट एल्युमिनियम वा तामा पट्टीहरू संग वेल्डेड केज रोटरको चुम्बकीय ध्रुवहरू आवश्यक संख्या अनुसार स्थायी चुम्बकहरूले सुसज्जित हुन्छन्। स्टेटर संरचना एसिन्क्रोनस मोटरको जस्तै छ।
जब स्टेटर विन्डिङ सक्रिय हुन्छ, मोटरले एसिन्क्रोनस मोटरको सिद्धान्तको आधारमा घुम्न थाल्छ र सिंक्रोनस गतिमा गति लिन्छ, रोटर स्थायी चुम्बकीय क्षेत्र र स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्र (विद्युत चुम्बकीय टर्क द्वारा उत्पन्न हुने सिंक्रोनस विद्युत चुम्बकीय टर्क)। रोटर स्थायी चुम्बकीय क्षेत्र र स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न अनिच्छुक टोक़) रोटरलाई सिंक्रोनाइजेसनमा तान्दछ, र मोटर सिंक्रोनस सञ्चालनमा प्रवेश गर्दछ।
अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर, प्रतिक्रियाशील सिंक्रोनस मोटर पनि भनिन्छ, एक सिंक्रोनस मोटर हो जसले रोटरको असमान क्रस अक्ष र प्रत्यक्ष अक्ष अनिच्छा प्रयोग गरेर अनिच्छा टोक़ उत्पन्न गर्दछ। यसको स्टेटर संरचना एसिन्क्रोनस मोटरको जस्तै छ, तर रोटर संरचना फरक छ।
3, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर
एउटै पिंजरा प्रकारको एसिन्क्रोनस मोटरबाट विकसित, मोटरले एसिन्क्रोनस सुरु हुने टोकक उत्पादन गर्नको लागि, रोटर पनि पिंजरा प्रकार कास्ट एल्युमिनियम घुमाउरो प्रतिरोध संग सुसज्जित छ। रोटरलाई स्टेटर पोल (केवल मुख्य ध्रुव भाग, कुनै उत्तेजना घुमाउरो र स्थायी चुम्बक नभएको) अनिच्छुकता सिंक्रोनस टर्क उत्पन्न गर्नको लागि एक प्रतिक्रिया स्लट प्रदान गरिएको छ। रोटरमा प्रतिक्रिया ट्यांकको विभिन्न संरचनाहरू अनुसार, यसलाई आन्तरिक प्रतिक्रिया रोटर, बाह्य प्रतिक्रिया रोटर र आन्तरिक र बाह्य प्रतिक्रिया रोटरमा विभाजन गर्न सकिन्छ। तिनीहरूमध्ये, बाह्य प्रतिक्रिया रोटर प्रतिक्रिया ट्यांक रोटरको बाहिरी सर्कलमा खोलिएको छ, ताकि प्रत्यक्ष अक्ष र चतुर्भुज अक्षको दिशामा हावाको अन्तर फरक हुन्छ। भित्री प्रतिक्रियात्मक रोटर ग्रूभ्स संग प्रदान गरिएको छ, जसले क्वाड्राचर अक्ष दिशामा चुम्बकीय प्रवाह रोक्छ र चुम्बकीय प्रतिरोध बढाउँछ। आन्तरिक र बाह्य प्रतिक्रियात्मक रोटरहरूले माथिका दुई रोटरहरूको संरचनात्मक विशेषताहरूलाई संयोजन गर्दछ, र प्रत्यक्ष अक्ष र चतुर्भुज अक्षहरू एकदम फरक छन्, त्यसैले मोटरको बल ऊर्जा ठूलो छ। अनिच्छा सिंक्रोनस मोटरहरू पनि एकल-चरण क्यापेसिटर सञ्चालन प्रकार, एकल-चरण क्यापेसिटर सुरु प्रकार, एकल-चरण डबल मान क्यापेसिटर प्रकार र अन्य प्रकारहरूमा विभाजित छन्।
20 अश्वशक्ति डीसी मोटर्स निर्माता भारत
4, हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटर
हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटर एक प्रकारको सिंक्रोनस मोटर हो जसले हिस्टेरेसिस टर्क उत्पादन गर्न हिस्टेरेसिस सामग्रीहरू प्रयोग गर्दछ। यसलाई भित्री रोटर हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटर, बाहिरी रोटर हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटर र सिंगल फेज शेड पोल हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटरमा विभाजन गरिएको छ।
भित्री रोटर हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटरको रोटर संरचना लुकेको ध्रुव प्रकार हो, उपस्थिति एक चिकनी सिलिन्डर हो, रोटरमा कुनै घुमाउरो छैन, तर कोरको बाहिरी सर्कलमा हिस्टेरेसिस सामग्रीबाट बनेको कुण्डलीय प्रभावकारी तह छ।
स्टेटर विन्डिङ सक्रिय भएपछि,
उत्पन्न भएको घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रले हिस्टेरेसिस रोटरलाई एसिन्क्रोनस टर्क उत्पन्न गर्न र घुमाउन थाल्छ, र त्यसपछि यसलाई सिंक्रोनस अपरेशन स्टेटमा तानिन्छ। जब मोटर एसिन्क्रोनस रूपमा सञ्चालन हुन्छ, स्टेटर घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रले रोटरलाई बारम्बार स्लिप फ्रिक्वेन्सीसँग चुम्बकीय बनाउँछ; सिंक्रोनस सञ्चालनको क्रममा, रोटरमा हिस्टेरेसिस सामग्री चुम्बकीकृत हुन्छ र स्थायी चुम्बकीय ध्रुवहरू देखा पर्दछ, जसको परिणामस्वरूप सिंक्रोनस टर्क हुन्छ। सफ्ट स्टार्टरले भोल्टेज नियामकको रूपमा तीन-चरण विरोधी समानान्तर थाइरिस्टर प्रयोग गर्दछ, जुन विद्युत आपूर्ति र मोटर स्टेटर बीच जोडिएको छ। यो सर्किट तीन-चरण पूर्ण रूपमा नियन्त्रित ब्रिज रेक्टिफायर सर्किट जस्तै हो। जब मोटर सुरु गर्न सफ्ट स्टार्टर प्रयोग गरिन्छ, थाइरिस्टरको आउटपुट भोल्टेज बिस्तारै बढ्छ, र थाइरिस्टर पूर्ण रूपमा सक्रिय नभएसम्म मोटरले बिस्तारै गति लिन्छ। मोटरले रेट गरिएको भोल्टेजको मेकानिकल विशेषताहरूमा काम गर्दछ सुचारु सुरुवात प्राप्त गर्न, सुरु हुने वर्तमान कम गर्न र ओभरकरेन्ट ट्रिपिङ सुरु गर्नबाट बच्न। जब मोटर मूल्याङ्कन गरिएको गतिमा पुग्छ, सुरु गर्ने प्रक्रिया समाप्त हुन्छ, र सफ्ट स्टार्टरले स्वचालित रूपमा पूर्ण थाइरिस्टरलाई बाइपास कन्ट्याक्टरसँग प्रतिस्थापन गर्दछ मोटरको सामान्य सञ्चालनको लागि मूल्याङ्कन भोल्टेज प्रदान गर्न, ताकि थाइरिस्टरको तातो हानि कम गर्नको लागि, सफ्ट स्टार्टरको सेवा जीवन लम्ब्याउनुहोस्, यसको कार्य क्षमता सुधार गर्नुहोस्, र पावर ग्रिडमा हार्मोनिक प्रदूषणबाट बच्न। सफ्ट स्टार्टरले सफ्ट स्टप प्रकार्य पनि प्रदान गर्दछ। सफ्ट स्टप प्रक्रिया सफ्ट स्टार्ट प्रक्रियाको विपरीत हो। भोल्टेज बिस्तारै घट्दै जान्छ र फ्रि स्टपको कारणले हुने टोक़ प्रभावबाट बच्न क्रान्तिहरूको संख्या बिस्तारै शून्यमा झर्छ।
20 अश्वशक्ति डीसी मोटर्स निर्माता भारत
गियर मोटर
रिडक्शन मोटरले रिड्यूसर र मोटर (मोटर) को एकीकरणलाई जनाउँछ। यस प्रकारको एकीकृत शरीरलाई गियर मोटर वा गियर मोटर पनि भनिन्छ। यो सामान्यतया पूर्ण सेट मा एक पेशेवर रिड्यूसर निर्माता द्वारा एकीकृत विधानसभा पछि आपूर्ति गरिन्छ। घटाउने मोटर्स व्यापक रूपमा फलाम र इस्पात उद्योग, मेसिनरी उद्योग र यति मा प्रयोग गरिन्छ। रिडक्शन मोटर प्रयोग गर्ने फाइदा भनेको डिजाइनलाई सरल बनाउन र ठाउँ बचत गर्नु हो।
1. रिडक्सन मोटर अन्तर्राष्ट्रिय प्राविधिक आवश्यकताहरु अनुसार निर्मित छ र एक उच्च वैज्ञानिक र प्राविधिक सामग्री छ।
2. स्पेस बचत, भरपर्दो र टिकाउ, उच्च ओभरलोड वहन क्षमता, 95kw सम्म पावर।
3. कम ऊर्जा खपत, उच्च प्रदर्शन, 95% सम्म रिड्यूसर दक्षता।
4. कम कम्पन, कम आवाज, उच्च ऊर्जा बचत, उच्च गुणस्तरको स्टिल सामग्री, स्टिल कास्ट आइरन बक्स, उच्च आवृत्ति गर्मी उपचार पछि गियर सतह।
5. सटीक मेसिनिंग पछि, स्थिति शुद्धता सुनिश्चित गरिएको छ। यी सबैले गियर ट्रान्समिशन एसेम्बलीको गियर रिडक्शन मोटर बनाउँछ, जुन विभिन्न मोटरहरूले सुसज्जित छ, इलेक्ट्रोमेकानिकल एकीकरण बनाउँछ, र उत्पादनको गुणस्तर विशेषताहरू पूर्ण रूपमा सुनिश्चित गर्दछ।
6. उत्पादनले क्रमबद्धता र मोड्युलराइजेसनको डिजाइन विचारलाई अपनाउछ, जसमा अनुकूलन क्षमताको विस्तृत दायरा छ। उत्पादनहरूको यो श्रृंखलामा धेरै मोटर संयोजनहरू, स्थापना स्थितिहरू र संरचनात्मक योजनाहरू छन्, र वास्तविक आवश्यकताहरू अनुसार कुनै पनि गति र विभिन्न संरचनात्मक रूपहरू छनौट गर्न सक्छन्।
घटाउने मोटर वर्गीकरण:
1. उच्च शक्ति गियर मोटर
2. कोएक्सियल हेलिकल गियर मोटर
3. समानान्तर शाफ्ट हेलिकल गियर घटाउने मोटर
4. सर्पिल बेभल गियर घटाउने मोटर
5. YCJ श्रृंखला गियर घटाउने मोटर
घटाउने मोटर व्यापक रूपमा विभिन्न सामान्य मेकानिकल उपकरणहरूको घटाउने प्रसारण संयन्त्रमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै धातु विज्ञान, खनन, उत्थान, यातायात, सिमेन्ट, निर्माण, रासायनिक उद्योग, कपडा, मुद्रण र रंगाई, औषधि र यस्तै।
चर आवृत्ति मोटर
फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण टेक्नोलोजीले वास्तवमा तथाकथित फ्रिक्वेन्सी कनवर्टर मार्फत मोटर नियन्त्रण गर्न मोटर नियन्त्रणको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ। यस्तो नियन्त्रणको लागि प्रयोग हुने मोटरलाई चर फ्रिक्वेन्सी मोटर भनिन्छ।
सामान्य भेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरहरूमा थ्री-फेज एसिन्क्रोनस मोटर, डीसी ब्रशलेस मोटर, एसी ब्रशलेस मोटर र स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर समावेश छन्।
चर आवृत्ति मोटरको नियन्त्रण सिद्धान्त
सामान्यतया, चर फ्रिक्वेन्सी मोटरको नियन्त्रण रणनीतिहरू हुन्: आधार गतिमा स्थिर टोक़ नियन्त्रण, आधार गति माथि स्थिर शक्ति नियन्त्रण, र अल्ट्रा-उच्च गति दायरामा फिल्ड कमजोर नियन्त्रण।
आधार गति: किनभने यो चलिरहेको बेला मोटरले ब्याक इलेक्ट्रोमोटिभ बल उत्पन्न गर्नेछ, र ब्याक इलेक्ट्रोमोटिभ बलको आकार सामान्यतया गतिको समानुपातिक हुन्छ। त्यसकारण, जब मोटर एक निश्चित गतिमा चल्छ, किनभने पछाडि EMF लागू भोल्टेज जस्तै हो, यस समयमा गतिलाई आधार गति भनिन्छ।
20 अश्वशक्ति डीसी मोटर्स निर्माता भारत
स्थिर टोक़ नियन्त्रण: मोटरले आधार गतिमा स्थिर टोक़ नियन्त्रण गर्छ। यस समयमा, मोटरको पछाडि इलेक्ट्रोमोटिभ बल ई मोटरको गतिको सीधा समानुपातिक छ। थप रूपमा, मोटरको आउटपुट पावर मोटरको टोकक र गतिको उत्पादनसँग सीधा समानुपातिक हुन्छ, त्यसैले यस समयमा मोटरको शक्ति सीधा गतिसँग समानुपातिक हुन्छ।
स्थिर शक्ति नियन्त्रण: जब मोटरले आधार गति भन्दा बढ्छ, मोटरको पछाडि EMF मूल रूपमा मोटरको गति सुधार गर्नको लागि, मोटर उत्तेजना वर्तमान समायोजन गरेर स्थिर राखिन्छ। यस समयमा, मोटरको आउटपुट पावर मूल रूपमा स्थिर रहन्छ, तर मोटर टर्क गतिको उल्टो अनुपातमा घट्छ।
फिल्ड कमजोर नियन्त्रण: जब मोटर गति एक निश्चित मान भन्दा बढी हुन्छ, उत्तेजना वर्तमान एकदम सानो छ र शायदै समायोजित गर्न सकिन्छ। यस समयमा, क्षेत्र कमजोर नियन्त्रण चरण प्रविष्ट गरिएको छ।
मोटर गति नियमन र नियन्त्रण विभिन्न औद्योगिक र कृषि मेसिनरी, कार्यालय र जीविकोपार्जन विद्युतीय उपकरणहरूको आधारभूत प्रविधिहरू मध्ये एक हो। पावर इलेक्ट्रोनिक्स टेक्नोलोजी र माइक्रोइलेक्ट्रोनिक्स टेक्नोलोजीको अद्भुत विकासको साथ, "विशेष चर फ्रिक्वेन्सी इन्डक्सन मोटर + फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर" को एसी गति नियमन मोडले गति नियमनको क्षेत्रमा परम्परागत गति नियमन मोडलाई प्रतिस्थापन गर्न परिवर्तनको नयाँ पुस्ताको नेतृत्व गरिरहेको छ। उत्कृष्ट प्रदर्शन र अर्थव्यवस्था। यसले जीवनका सबै क्षेत्रहरूमा ल्याएको राम्रो समाचार यो हो कि यसले मेकानिकल स्वचालन र उत्पादन दक्षताको डिग्रीमा ठूलो सुधार गर्छ, ऊर्जा बचत गर्छ, उत्पादन योग्यता दर र उत्पादनको गुणस्तर सुधार गर्दछ, समान रूपमा विद्युत आपूर्ति प्रणालीको क्षमता सुधार गर्दछ, उपकरणलाई सानो बनाउँछ र आराम बढाउँछ। । हाल, यसले परम्परागत मेकानिकल गति नियमन र DC गति नियमन योजनाहरूलाई धेरै छिटो गतिमा प्रतिस्थापन गर्दैछ।
चर फ्रिक्वेन्सी पावर सप्लाईको विशिष्टता र उच्च-गति वा कम-स्पीड अपरेशन, गति गतिशील प्रतिक्रिया र यस्तै अन्यको लागि प्रणालीको आवश्यकताहरूको कारण, मुख्य शक्ति निकायको रूपमा मोटरले कठोर आवश्यकताहरू अगाडि राखेको छ, जसले नयाँ विषयहरू ल्याएको छ। विद्युत चुम्बकीय, संरचना र मोटर को इन्सुलेशन मा।
